| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Niskie koszty podróży | |||||
| Wysoki komfort i bezpieczeństwo jazdy | |||||
| Bezpieczeństwo w podróży i w trakcie oczekiwania na nią | |||||
| Pewność realizacji usługi | |||||
| Ograniczenie liczby przesiadek | |||||
| Zadowalająca sieć połączeń i ilość kursów | |||||
| Dobre skomunikowanie terenów o niskim wskaźniku zaludnienia | |||||
| Ekologia, np. autobusy przyjazne dla środowiska | |||||
| Niechęć do stania własnym samochodem w korku | |||||
| Łatwość w zakupie biletu, np. możliwość płacenia kartą debetową | |||||
| Niezawodna informacja pasażerska | |||||
| Wysoki standard przystanków | |||||
| Możliwość bezkolizyjnych przesiadek z autobusu na kolej | |||||
| Możliwość podróżowania różnymi środkami komunikacji z „jednym biletem” | |||||
| Kultura osobista kierowców / kontrolerów biletów | |||||
| Dostępność komunikacji w nietypowych porach dnia | |||||
| Zintegrowana w jednym miejscu (pod jednym zarządem) komunikacja w regionie konińskim | |||||
| Zbudowanie tzw. zintegrowanych przystanków z możliwością pozostawienia w bezpiecznym miejscu: roweru, samochodu | |||||
| Usługa „autobus na telefon” |