ankieta
| o Poczucie zdominowania i narzucenia rozwiązania, które nie będzie w interesie społeczności lokalnej |
| o Przy podejmowaniu decyzji nie będzie się uwzględniało interesów mojej gminy w zarządzaniu transportem publicznym |
| o Mogą powstawać konflikty interesów, które wpłyną negatywnie na stosunki między gminami |
| o Brak porozumienia i współpracy w zakresie wspólnej polityki transportowej dla całego subregionu |
| o Brak współpracy przy określeniu polityki transportowej z Radą Miasta Piła |
| o Obawa przekazania części kompetencji na rzecz Miasta Piła, niska przejrzystość sprawozdań z ich wykonywania |
| o Niskie zaufanie do Partnera |
| o Dotychczasowa współpraca nie zachęca do jej poszerzenia o nowe tematy |
| o Obawa przed zwiększeniem kosztów usługi transportowej |
| o Gorszy dostęp do wiedzy na temat potrzeb transportowych mieszkańców |
| o Obawa przed niekorzystnym dla mojej gminy opracowywaniem projektów planów rozwoju sieci komunikacyjnej |
| o Złe dopasowanie oferty przewozowej do mieszkańców |
| o Brak wspólnych inicjatyw w zakresie mobilności przyjaznej dla środowiska |
| o Nieproporcjonalna do jakości usług kwota dotacji na transport publiczny z budżetu gminy |
| o Złe zsynchronizowanie rozkładów jazdy z rozkładem jazdy kolei |
| o Niski standard świadczonych usług |
| o Brak woli do ujednolicenia na szczeblu międzygminnymi polityki w zakresie transportu zbiorowego |
| o Niedopasowane do potrzeb pracowników i pracodawców połączenie z miejscami pracy |
| o Brak przełożenia na poprawę sytuacji na lokalnym rynku pracy |
| o Złe skomunikowanie mniej zaludnionych terenów gminy |
| o Niskie zaufanie do Partnera |
| o Brak wsparcia i pomocy w rozwiązywaniu lokalnych problemów transportowych |
| o Niesprawna administracja powierzonym zadaniem organizacji przewozów |
| o Nie dotyczy |
